11月14日下午，多個知情人士爆料稱，在安徽合新高鐵中鐵七局施工現(xiàn)場，新華社《經(jīng)濟參考報》調(diào)查記者王文志、程子龍遭遇襲擊，記者手機被搶奪，王文志本人右手受傷。

　　當(dāng)天下午，澎湃新聞從《經(jīng)濟參考報》辦公室工作人員處了解到，目前兩人還安全，單位正在進一步了解情況。程子龍也在朋友圈發(fā)文稱：“暫時安全，鳴謝所有人的關(guān)心！”

　　11月12日，新華社《經(jīng)濟參考報》刊發(fā)記者王文志、程子龍采寫的調(diào)查報道《彈性墊層“一割就開”，合新鐵路建設(shè)材料“以次充好”存安全隱患》一文。文中披露，記者在合新鐵路（合肥至新沂）建設(shè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，多家施工單位為節(jié)省成本，以次充好，違規(guī)將“三元乙丙橡膠彈性墊層”偷換為不符合鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“再生膠仿制品”，這些仿冒品性能遠低于設(shè)計要求，存在安全隱患。

　　北京交通大學(xué)從事鐵道工程研究的專家接受采訪時表示，鐵路軌道結(jié)構(gòu)中，彈性墊層是限位凹槽裝置的關(guān)鍵材料之一，其質(zhì)量直接關(guān)系著列車高速運行的穩(wěn)定性，如果使用的彈性墊層性能遠低于設(shè)計要求，必然埋下安全隱患。

　　報道刊發(fā)當(dāng)天，涉事的皖贛鐵路安徽有限責(zé)任公司對外發(fā)布消息稱，該公司作為代建單位，對媒體報道《彈性墊層“一割就開” 合新鐵路建設(shè)材料“以次充好”存安全隱患》高度重視，立即成立調(diào)查組赴現(xiàn)場，就施工單位使用“彈性墊層”情況展開全面核查。

　　經(jīng)初步核實，合新鐵路建設(shè)所用材料“彈性墊層”系施工單位中國中鐵股份有限公司所屬中標(biāo)企業(yè)自行采購物資，使用前所有產(chǎn)品均履行了招標(biāo)程序、出具了產(chǎn)品出廠合格證及第三方檢測報告。調(diào)查組已委托權(quán)威檢測機構(gòu)對材料進行抽樣檢測，詳細核查正在進行中。

　　該公司表示，一旦核查發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量問題，將依法合規(guī)嚴肅追究相關(guān)單位及人員責(zé)任。

　　知情人士稱，王文志與程子龍11月14日再赴當(dāng)?shù)馗櫿{(diào)查。然而，就在采訪過程中，遭到多名人員的圍攻，記者手機被搶外，王文志被打傷。

　　其提供的現(xiàn)場視頻顯示，面對追問，一名男子表示，在工地里已經(jīng)和工人交待，有陌生車輛或者陌生人，沒有報備的，“直接給我現(xiàn)場逮住，馬上給我扣留下來”。他承認手機系其扣下，打人的“可能是我工人”。

　　公開資料顯示，合新高速鐵路即合青高速鐵路合新段，簡稱合新高鐵，又名合新客運專線，是連接安徽省合肥市與江蘇省徐州新沂市的高速鐵路，高速鐵路全長323.775km。

　　王文志系新華社《經(jīng)濟參考報》調(diào)查報道室主任，從業(yè)二十多年來，他多次獲得中國新聞獎，還是第十七屆長江韜奮獎長江系列得主之一。