機動車不禮讓行人的交通違法行為是指：

“機動車行經人行橫道，車身任何部位沒有進入人行橫道區(qū)域，遇已進入人行橫道且未闖紅燈的行人即將通過機動車前方時，未停車讓行的行為。”

02

不禮讓行人在北京會處罰嗎？

2021年8月11日，北京市東花市大街路口南側，一輛白色小客車因未禮讓人行橫道行人，被“電子警察”抓拍記錄，司機李某被處200元罰款，記3分。這是北京首個被非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)記錄不禮讓行人的處罰案例。

至此，機動車禮讓行人在北京正式進入實際執(zhí)法層面。

03

重點監(jiān)測

2024年9月以來，北京市公安交管部門新增千余個固定式交通技術監(jiān)控設備。重點監(jiān)測禁限類、違反標志標線類、貨車右轉必停、闖紅燈、不禮讓斑馬線、駕車不系安全帶、駕車接打電話等違法行為。對機動車遇行人正在通過人行橫道未停車讓行的交通違法行為，交管部門將對違法行為人依法處以200元罰款，記3分。

文明禮讓

該如何禮讓？

? 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛。

? 機動車遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。

? 在機動車、非機動車混行路段，機動車遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行；駕駛機動車行經人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，依法處罰。

? 無論左轉還是右轉，車輛遇行人正在通過人行橫道，都應當停車讓行。

這些情況特別要注意！

“右轉時停車示意行人先走，行人不走或擺手讓車輛先走，車輛可以先走嗎？”

行人看到車輛駛近，有可能會因為感知到危險而停住腳步。此時最穩(wěn)妥的做法是減速停車，打開車窗，揮手示意行人先行，然后再啟動車輛離開。如果按照行人示意，車輛先行啟動，但是行人并未完全停下腳步，還是有可能被判定不禮讓行人哦~

“需要禮讓電動車嗎？”

按照我國道路交通法的相關規(guī)定，非機動車在通過人行道時應下車推行。如果電動車駕駛者下車推行了，就視為行人，必須禮讓。如果電動車通過人行道的時候，沒有按照規(guī)定下車推行，則不算是行人，但是仍然建議機動車減速停車禮讓。在實際的案例當中，電動車處于弱勢方，一旦發(fā)生交通事故，即便不是機動車車主的錯，也會承擔一定比例的責任。

遇到行人闖紅燈怎么辦？

不會進行抓拍

交通部門明確表示：行人遵守交通規(guī)則在綠燈下通行是拍攝不禮讓斑馬線的前提，當行人闖紅燈時，行人需要承擔相應的法律責任，“電子警察”不會對機動車進行抓拍。

機動車無責也要承擔賠償責任

《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規(guī)定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。

生命至上 該讓要讓

通行跟生命相比，生命至上。行人闖紅燈雖然違反規(guī)定，但只要發(fā)現(xiàn)斑馬線上有人通行，駕駛員應該停車讓行。

道路安全離不開

每一個交通參與者

文明交通，始于足下

來源：北京號

作者：北京石景山官方發(fā)布

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