凱馬的福運(yùn)來(lái)3300什么配置?
凱馬福運(yùn)來(lái)3300輕卡。車(chē)型代號(hào);KMC1042LLB3304.
發(fā)動(dòng)機(jī):一汽4DW93-84E4.凈功率62KW.
最大總重4495KG,整備質(zhì)量2540KG,
車(chē)廂尺寸;長(zhǎng)4.2米*寬2.06米,*高0.4米。
輪胎700-16。助力轉(zhuǎn)向和氣剎都裝備在了這款車(chē)上,表現(xiàn)各有千秋。
變速箱;5前進(jìn)擋
凱馬的福運(yùn)來(lái)3300是一款電動(dòng)自行車(chē)的型號(hào),其配置如下:- 電動(dòng)機(jī):福運(yùn)來(lái)3300搭載了一臺(tái)功率為3300瓦特的電動(dòng)機(jī),提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。
- 電池:福運(yùn)來(lái)3300采用了一塊容量為3300瓦時(shí)的鋰電池,能夠提供較長(zhǎng)的續(xù)航里程。
- 車(chē)架:福運(yùn)來(lái)3300采用了堅(jiān)固的鋼質(zhì)車(chē)架,具有良好的穩(wěn)定性和承載能力。
- 剎車(chē)系統(tǒng):福運(yùn)來(lái)3300配備了前后雙碟剎,具有較好的制動(dòng)性能。
- 輪胎:福運(yùn)來(lái)3300采用了寬胎設(shè)計(jì),提供更好的抓地力和穩(wěn)定性。
- 其他配置:福運(yùn)來(lái)3300還配備了前后燈光、儀表盤(pán)、儲(chǔ)物箱等實(shí)用功能,提供更好的使用體驗(yàn)。
福運(yùn)來(lái)3300是一款性能強(qiáng)勁、配置豐富的電動(dòng)自行車(chē),適合日常代步和短途出行使用。
無(wú)論是動(dòng)力輸出、續(xù)航里程還是安全性能,都能滿足用戶的需求。
凱馬的福運(yùn)來(lái)3300是指凱馬汽車(chē)公司生產(chǎn)的一款車(chē)型,其配置如下:1. 發(fā)動(dòng)機(jī):搭載一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),具備高效燃燒和出色的動(dòng)力輸出。
2. 變速器:配備一臺(tái)6速手動(dòng)變速器或者一臺(tái)7速雙離合變速器,提供平順的換擋體驗(yàn)。
3. 懸掛系統(tǒng):采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng),提供良好的操控性和舒適性。
4. 安全配置:配備多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng),如ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等,提供全方位的安全保護(hù)。
5. 內(nèi)部配置:擁有舒適的座椅、空調(diào)系統(tǒng)、音響系統(tǒng)等,提供良好的駕乘體驗(yàn)。
6. 外部配置:具備時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì),配備LED大燈、電動(dòng)天窗、鋁合金輪轂等,提升整車(chē)的品質(zhì)感。
凱馬福運(yùn)來(lái)3300是一款注重性能和舒適性的車(chē)型,適合日常通勤和長(zhǎng)途旅行使用。
它的配置和設(shè)計(jì)都能滿足人們對(duì)于汽車(chē)的基本需求,并且提供了一定的豪華和安全性能。
落地40萬(wàn)以?xún)?nèi)的硬派SUV哪個(gè)比較好?
很高興回答您的問(wèn)題,平行進(jìn)口車(chē)推薦豐田穿越者裸車(chē)26.5萬(wàn),三菱帕杰羅V97,目前裸車(chē)價(jià)格32.5萬(wàn)、勁暢裸車(chē)24.5萬(wàn)。
19款穿越者2700 SR5版:底掛,三氣囊,265/65R17鐵輪,6速自動(dòng),7布座椅,多功能方向盤(pán),鍍鉻門(mén)把手,鹵素大燈,后霧燈,電動(dòng)可折疊后視鏡,手動(dòng)空調(diào),后排空調(diào)出風(fēng)口,帶USB單碟CD/收音機(jī),6喇叭,鯊魚(yú)鰭天線,SR5徽章,胎壓監(jiān)測(cè),地毯,黑色腳踏,LED高位剎車(chē)燈。
2019款三菱帕杰羅 V97 白米
配置:金標(biāo)3.8GLS, 真皮座椅,滑動(dòng)可開(kāi)啟天窗,8氣囊,后掛備胎,243匹馬力,5速變速箱帶運(yùn)動(dòng)模式,超選4驅(qū)模式,18寸鋁合金輪轂,雙差速鎖,定速巡航,胎壓監(jiān)測(cè),7座,踏板,前霧燈,日間行車(chē)燈,大燈清洗,桃木多功能方向盤(pán),高位剎車(chē)燈,6.1寸大屏,倒影,主副駕駛電動(dòng)座椅,腰部支撐,冰箱,自動(dòng)空調(diào),后排出風(fēng)口,后電眼,鍍鉻門(mén)把手,鍍鉻外后視鏡電動(dòng)折疊,車(chē)身防蹭條
19款帕杰羅勁暢 3.0V6 超選四驅(qū) 配置: 8速、七座、天窗、進(jìn)口SUV、非承載式車(chē)身(大梁)、18鋁輪,EBD+動(dòng)態(tài)穩(wěn)定,自動(dòng)空調(diào),真皮多功能方向盤(pán),方向盤(pán)換檔撥片,陡坡輔助,電動(dòng)折疊鍍鉻后視鏡,雷達(dá)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)(智能卡),航空踏板,后排雙USB接口,透鏡大燈、霧燈、手動(dòng)帶腰部支撐、電子手剎、中控屏、彩色儀表、自動(dòng)空調(diào)、6喇叭、黑鋼琴面版
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總體來(lái)說(shuō),在四十萬(wàn)元區(qū)間的硬派SUV市場(chǎng),無(wú)論是豪華品牌還是普通品牌,其產(chǎn)品在取向上都較為單一。要么傾向于城市型,要么則是純粹的硬派越野,都不具備強(qiáng)大的路況適應(yīng)能力,它們?cè)诠肥孢m操控和通過(guò)性這兩方面只能二選一,且在尺寸上表現(xiàn)不錯(cuò)的產(chǎn)品也屈指可數(shù)(車(chē)長(zhǎng)超過(guò)4米8的那幾款,且它們還都不是標(biāo)配7座)。
因此從側(cè)面上反映出了,它們?cè)诰C合性能和價(jià)值感的展現(xiàn)上都或多或少存在著短板,用戶在選擇它們的時(shí)候總需要有所割舍。
個(gè)人還是推薦平行進(jìn)口中東版三菱帕杰羅,它通過(guò)多年在賽場(chǎng)上的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)于SUV市場(chǎng)的獨(dú)到見(jiàn)解,巧妙的融合了通過(guò)性和舒適操控性這些難以權(quán)衡的點(diǎn),并且也在尺寸空間、配置用料、核心部件上展現(xiàn)出它的高端、全能、獨(dú)到與過(guò)人之處。也以30萬(wàn)元到40萬(wàn)元的售價(jià)級(jí)別中,最強(qiáng)最超值硬派SUV的代表。
推薦帕杰羅V97 號(hào)稱(chēng)“山貓”
目前性?xún)r(jià)比非常高 平行進(jìn)口頂配V97車(chē)價(jià)30萬(wàn)左右
3.8排量動(dòng)力十足 二代超選四驅(qū) 中后雙差速鎖越野性能同級(jí)無(wú)敵 非常寂寞
承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)內(nèi)置大梁 前雙叉臂后五連桿懸掛系統(tǒng) 在保證越野抗壓力的同時(shí) 整車(chē)操控性能在硬派越野車(chē)中名列前茅 特別適合高速穿越
7座大空間 座椅全部放平可以變出來(lái)一張大床 你想象一下吧[不看] 第三排座椅可以隱藏在地板下面 后備箱空間超大
配置北美來(lái)福音響 音質(zhì)震撼 全車(chē)真皮座椅 超大狩獵天窗 在眾多中東丐版越野車(chē)中可謂全村最亮的仔[機(jī)智]寬大的前擋風(fēng)玻璃 駕駛位置視野開(kāi)闊 一覽眾山小的感覺(jué)
說(shuō)說(shuō)不足吧[捂臉] 上市13年 過(guò)于自信就是不改款 內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟不上潮流了 稍顯陳舊 發(fā)動(dòng)機(jī)幾十年如一日 越野調(diào)教 綜合油耗15升左右
這個(gè)性能 這個(gè)價(jià)位 性?xún)r(jià)比不要太好呀
希望對(duì)你有所幫助
首先這個(gè)問(wèn)題很矛盾硬派越野和SUV就是兩回事,SUV是指城市越野車(chē)基本上都是徒有其表。就按照硬派越野的路線來(lái)選擇吧!首先越野車(chē)主要看的就是通過(guò)性,更何況硬派二字呢!
通過(guò)性有以下幾個(gè)方面綜合決定:一是動(dòng)力系統(tǒng)。二是懸掛系統(tǒng)。三是車(chē)身結(jié)構(gòu);主要指的是承載與非承載車(chē)身也是判斷是否硬派的關(guān)節(jié)因素。四是四驅(qū)系統(tǒng);不要給我說(shuō)什么分時(shí)四驅(qū)什么的,只有全時(shí)四驅(qū)才是真正的越野,差速鎖才是硬派越野的靈魂所在。以上四點(diǎn)是硬派越野的決定行條件特別是后兩條。具體車(chē)型的話就不好說(shuō)了,非要說(shuō)也只能是二手的車(chē)了,原因不少車(chē)企因?yàn)閲?guó)六不得不舍棄了情懷,加之現(xiàn)在基本上沒(méi)有硬派越野可以展示身手的地方,消費(fèi)者更偏向于舒適與經(jīng)濟(jì)性。
別克威朗不久前新上市的新車(chē)型怎么樣?
別克威朗-2020款是否有性?xún)r(jià)比,可與英朗對(duì)比分析。
以發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱作為切入點(diǎn):
1:威朗搭載1.0T與1.3T兩臺(tái)直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力級(jí)別相當(dāng)?shù)偷珖娪图夹g(shù)都升級(jí)為缸內(nèi)直噴。其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT手自一體變速箱,1.3T匹配傳動(dòng)效率很低且體驗(yàn)糟糕的CVT,這一組合可以說(shuō)是“夢(mèng)幻垃圾”。
因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中無(wú)法克服抖動(dòng)的現(xiàn)象,在抖動(dòng)中運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)把NVH水平拉至多低并不重要了,重要的是抖動(dòng)加大的磨損會(huì)導(dǎo)致活塞間隙以比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更快的速度加大,后期出現(xiàn)燒機(jī)油會(huì)更早;而直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在缸內(nèi)直噴難免出現(xiàn)濕壁現(xiàn)象,在壓縮沖程的高壓小濕壁汽油很有可能被壓入活塞之下與機(jī)油混合,也就是所謂的機(jī)油增多。雖然只是有概率會(huì)出現(xiàn),但是其概率遠(yuǎn)高于多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)槎帱c(diǎn)電噴是在進(jìn)氣歧管?chē)娪筒⑴c空氣混合,混合之后達(dá)到燃燒室內(nèi)不存在濕壁現(xiàn)象;所以高燃效的缸內(nèi)直噴并不適合抖動(dòng)嚴(yán)重的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),反而是落后的多點(diǎn)電噴更理想。
其次CVT變速箱也是一種級(jí)別很低的自動(dòng)變速箱,因其換擋結(jié)構(gòu)是依靠?jī)山M夾角可變的液壓錐形輪與一條鋼帶組成,利用兩者之間的摩擦力通過(guò)錐輪夾角的變化改變傳動(dòng)比。而依靠摩擦力傳動(dòng)不僅動(dòng)力損耗大,同時(shí)摩擦產(chǎn)生的磨損無(wú)法克服;所以CVT變速箱的鋼帶總會(huì)在后期出現(xiàn)嚴(yán)重磨損導(dǎo)致的打滑,一旦打滑到無(wú)法正常加速或爬坡變速箱總成就算報(bào)廢了。這是CVT變速箱起源于歐洲卻被淘汰,直到日系車(chē)拿去匹配動(dòng)力羸弱的0.66升KCAR才算有些價(jià)值的原因;然而普通排量的發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)該使用這么的變速箱,理想的選項(xiàng)應(yīng)該是AT或DCT。
2:別克英朗同樣搭載1.0T和1.3T兩臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī),但是噴油技術(shù)是比較落后到更加適用的多點(diǎn)電噴,可靠性至少理論上要高于威朗的發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面英朗為1.0T匹配六檔濕式雙離合,為1.3T匹配6AT手自一體,很顯然這一組合的品質(zhì)要高于直噴三缸CVT的威朗,那么下面可以對(duì)比其他基礎(chǔ)參數(shù)了。
圖解:AT變速箱齒輪組結(jié)構(gòu),耐用性想當(dāng)然高于帶輪鋼帶。
英朗車(chē)身尺寸4609*1798*1486、軸距2640mm,懸架為前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架。安全配置標(biāo)配前排四枚氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)已經(jīng)ESP系統(tǒng),舒適配置除低配以外均有天窗和真皮座椅,中高配有LED大燈以及自動(dòng)空調(diào),各版本實(shí)際價(jià)格低于10萬(wàn)。
威朗車(chē)身尺寸4723*1802*1466、軸距2700mm,懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后扭力梁加瓦特連桿,尺寸略大但板懸級(jí)別低于英朗獨(dú)懸。配置雖然多出了頭部氣簾、高配兩款多出主動(dòng)剎車(chē),舒適配置也有一定程度的領(lǐng)先。然而在發(fā)動(dòng)機(jī)不理想且變速箱降級(jí)的前提下,實(shí)際價(jià)格卻要在10萬(wàn)起步,高配版本在14萬(wàn)左右,綜合價(jià)格而言是不是毫無(wú)性?xún)r(jià)比了呢?
威朗
英朗
依靠堆配置掩飾核心總成的品質(zhì)不足,這種模式是十多年前起步初期國(guó)產(chǎn)車(chē)的主要模式,而在國(guó)產(chǎn)車(chē)走向技術(shù)流之后合資車(chē)回頭開(kāi)始這么干,這些車(chē)值不值得考慮顯而易見(jiàn)。
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