一艘貨輪通過巴拿馬運河新華社

1903年，美國通過支持巴拿馬獨立，與巴拿馬簽訂了《巴拿馬運河條約》，取得開鑿運河和“永久使用、占領及控制”運河和運河區(qū)的權利。此后，為廢除不平等條約和收回運河區(qū)的主權，巴拿馬人民進行了不屈不撓的斗爭。

1977年，美國與巴拿馬簽訂新的《巴拿馬運河條約》和《關于巴拿馬運河永久中立和經營的條約》。1999年12月31日起，巴拿馬將全部收回運河的管理和防務權，駐在運河區(qū)的美軍將全部撤出。

自去年11月贏得大選以來，特朗普已多次指責巴拿馬運河對過航美國船只收取過高費用，威脅巴拿馬要收回這一“美國重要國家資產”，同時還不忘扯上中國。

在去年12月21日的帖文中，特朗普宣稱，他不會讓巴拿馬運河落入所謂“壞人之手”，并暗指中國似乎對運河有一定影響力。他稱：“當吉米·卡特總統(tǒng)在他的任期內愚蠢地以一美元的價格將運河贈送時，這完全是為了讓巴拿馬管理，而不是中國或其他任何人?！?

當?shù)貢r間1月7日，特朗普在海湖莊園舉行的記者會，稱巴拿馬運河現(xiàn)在“由中國在運營”，并表示“我們把巴拿馬運河交給了巴拿馬，但可沒給中國”。期間，他拒絕排除“以軍事或經濟脅迫手段控制巴拿馬運河和格陵蘭島”的可能性。

美聯(lián)社指出，實際上，沒有任何中國商業(yè)或政府實體在管理通過這條關鍵水道的船只方面發(fā)揮任何直接作用。但根據(jù)美巴“中立條約”，雖然只有巴拿馬可以經營運河或在巴拿馬領土上維持軍事存在，但美國保留了使用軍事力量抵御任何威脅巴拿馬運河的中立性的權利。

目前，通過巴拿馬運河的海上交通約有70%從美國港口出發(fā)或前往美國港口。

去年12月26日，穆利諾曾反駁特朗普，表示中國“絕對沒有干預與運河有關的任何事宜”，并再次強調巴拿馬不會將運河控制權拱手讓給美國。去年12月31日，巴拿馬在首都巴拿馬城舉行的紀念巴拿馬正式收回巴拿馬運河主權25周年活動?；顒由?，，巴拿馬運河將永遠留在巴拿馬人手中。

不僅巴拿馬，特朗普提到的加拿大和格陵蘭島也都表示強烈反對。

1月7日，加拿大總理特魯多回應稱，加拿大并入美國“絕無可能”。他寫道：“加拿大絕無可能成為美國的一部分。作為彼此最大的貿易和安全伙伴，我們兩國的工人和民眾都因此受益?！?

新年第一天（1月1日），格陵蘭島自治政府總理穆特·埃格德，強烈呼吁格陵蘭島獨立并擺脫殖民主義的“枷鎖”。他指出：“現(xiàn)在是我們國家邁出下一步的時候了。與世界其他國家一樣，我們必須努力消除合作的障礙，我們可以將其描述為殖民時代的枷鎖，然后繼續(xù)前進?！?

另據(jù)美國有線電視新聞網（CNN）報道，埃格德10日在哥本哈根記者會上稱，他尚未與特朗普取得聯(lián)系，但已準備好進行談判。他重申了格陵蘭島的立場：“我們渴望獨立，渴望成為自己家園的主人……每個人都應該尊重這一點。但這并不意味著我們要切斷與丹麥的所有聯(lián)系、所有合作和所有關系?！?