據(jù)韓國(guó)國(guó)土交通部方面1月11日稱,經(jīng)調(diào)查,濟(jì)州航空失事客機(jī)的兩個(gè)“黑匣子”,也就是“飛行數(shù)據(jù)記錄器”和“駕駛艙語(yǔ)音記錄器”均沒(méi)有收錄客機(jī)撞上跑道盡頭混凝土設(shè)施前最后4分鐘的內(nèi)容。
也就是說(shuō),從空難當(dāng)天當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午8點(diǎn)59分,到客機(jī)撞上混凝土設(shè)施爆炸起火的9點(diǎn)03分,這4分鐘的飛行數(shù)據(jù)和駕駛艙語(yǔ)音均未收錄。目前,調(diào)查人員還在分析為何會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。
由泰國(guó)曼谷起飛的韓國(guó)濟(jì)州航空7C2216號(hào)航班于韓國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年12月29日上午9時(shí)7分許,在位于全羅南道的務(wù)安機(jī)場(chǎng)降落時(shí)墜毀。機(jī)上175名乘客和6名機(jī)組人員除2名乘務(wù)員獲救,其余179人全部遇難。
飛機(jī)一般裝有兩個(gè)黑匣子,分別為飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語(yǔ)音記錄器。
1月2日,韓國(guó)國(guó)土交通部稱,濟(jì)州航空失事客機(jī)的語(yǔ)音記錄器數(shù)據(jù)已于當(dāng)日上午轉(zhuǎn)換完畢,事故調(diào)查人員正對(duì)事發(fā)時(shí)機(jī)艙內(nèi)語(yǔ)音記錄進(jìn)行分析。
該失事客機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器因部分殘缺,被送往位于美國(guó)華盛頓的美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)進(jìn)行分析。1月8日上午,韓國(guó)官員稱失事客機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器已運(yùn)抵美國(guó),韓國(guó)同美國(guó)相關(guān)部門已著手展開對(duì)數(shù)據(jù)提取和分析等工作。
?。偱_(tái)記者 唐鑫)
韓國(guó)失事客機(jī)所屬濟(jì)州航空,五年間曾繳納安全罰金37億3800萬(wàn)韓元
韓國(guó)客機(jī)失事事故后 濟(jì)州航空約6.8萬(wàn)張機(jī)票被取消
英國(guó)專家:機(jī)場(chǎng)跑道盡頭的混凝土設(shè)施才是韓客機(jī)失事“真兇”
韓國(guó)濟(jì)州航空客機(jī)事故暴露務(wù)安機(jī)場(chǎng)多重隱患
韓國(guó)失事客機(jī)原計(jì)劃今天飛往北京!候機(jī)中國(guó)乘客:心情沉重,考慮坐船回國(guó)……
黑匣子已找到!韓國(guó)幸存空乘醒了,但失去相關(guān)記憶:“我在哪里,為什么來(lái)這里?”客機(jī)燃燒殆盡只剩機(jī)尾,更多細(xì)節(jié)披露,專家分析
外媒:尹錫悅就韓國(guó)客機(jī)失事向遇難者家屬表示慰問(wèn)
韓媒:韓國(guó)客機(jī)失事現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)波音737操作手冊(cè)部分頁(yè)面,紙上可見倉(cāng)促撕下痕跡
還沒(méi)有評(píng)論,來(lái)說(shuō)兩句吧...