1月8日，有消息稱，上汽集團（600104.SH）和華為將于明日正式官宣簽約合作。

　　對此，記者以投資者身份致電上汽集團，相關(guān)人士回應稱，不清楚具體情況，如有相關(guān)消息，公司會在官方媒體公布。公司對與其他企業(yè)的合作持開放態(tài)度。

　　實際上，此前，2024年11月，市場上便有傳聞稱，上汽集團（600104.SH）正與華為進行合作接觸。該項目由上汽集團總裁賈健旭親自帶隊，或?qū)㈤_辟華為目前與車企的三種合作模式（供應商、HI、智選車）以外的全新模式，不排除上汽集團將戰(zhàn)略投資華為子公司引望的可能。

　　彼時，南財快訊記者同樣以投資者身份致電上汽集團，對方表示不予回應。

　　據(jù)悉，華為與車企的合作模式主要有三種類型，分別為供應商模式、HI模式以及智選車模式。其中的智選車模式，也就是鴻蒙智行模式?，F(xiàn)階段，華為旗下的鴻蒙智行已涵蓋問界、智界、享界與尊界。

　　2024年1月，引望成立，由華為全資持股，經(jīng)營業(yè)務范圍主要包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD與智能車燈等。2024年3月，引望在上海、杭州、東莞、南京、蘇州等地也成立子公司。

　　目前，賽力斯與阿維塔兩家企業(yè)已明確入股引望，二者分別系華為智選車模式與HI模式下的合作方。此外，奇瑞亦于2024年11月中旬確認將入股引望。

　　（文章來源：21世紀經(jīng)濟報道）