而該電動自行車系違法拼裝、改裝車輛，其一開始由被告賴某所購，由另一被告馮某所拼裝，后又多次被轉(zhuǎn)賣，所有買賣過案涉車的，對造成案涉電動車自燃均存在過錯(cuò)，且無法證明案涉電動車的自燃的具體侵權(quán)人，則所有被告均應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。

同時(shí)，小磊明知是拼裝車仍購買使用，且其在客廳對該電動車充電，亦違反相關(guān)規(guī)定，另外在充電過程中發(fā)現(xiàn)異常情況，處置不當(dāng)，應(yīng)對事故的發(fā)生及其損害結(jié)果承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

最終，法院判決， 作為拼裝、改裝、轉(zhuǎn)賣車輛責(zé)任主體的7名被告，連帶承擔(dān)40%責(zé)任，小磊自負(fù)60%責(zé)任。

近年來

電動自行車起火事件時(shí)有發(fā)生

值得高度警惕

電動自行車起火

可能由哪些問題引發(fā)？

一起來看↓↓

過度充電

電動自行車過長時(shí)間充電會讓電池發(fā)熱、鼓脹甚至爆炸。一起來看消防員的實(shí)驗(yàn)：

實(shí)驗(yàn)中，消防員將兩輛充滿電的電動自行車停在一樓樓道，并使用非原裝充電器對其中一輛進(jìn)行充電。經(jīng)檢測，3分鐘內(nèi)，電池盒內(nèi)部溫度就迅速升至近900攝氏度，起火點(diǎn)附近地面溫度更是達(dá)到了160攝氏度。

線路老化

電動自行車使用過久，車?yán)锏倪B接線路容易老化、松動導(dǎo)致漏電、接觸不良或短路，如果車輛電線發(fā)生故障，產(chǎn)生的高溫容易引燃車輛的鞍座及裝飾性塑料件等。

充電器使用不當(dāng)

很多家庭不只一輛電動自行車，不同品牌的電動自行車混用充電設(shè)備，也會給電池帶來損傷，充電器是損耗品，壽命較短，需要及時(shí)更換，更換時(shí)要注意與蓄電池型號相匹配。

違規(guī)改裝

電動自行車電池一般有鉛酸電池、錳酸鋰電池、三元電池、磷酸亞鐵鋰電池等多種類型，各種電池的充電電壓并不完全相同，在改裝的過程中容易發(fā)生混用，從而導(dǎo)致過充電，進(jìn)而引發(fā)起火爆炸。

安全使用電動自行車

這些要點(diǎn)請掌握

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編 輯丨劉 巧

校 對丨王海艷

初 審丨劉 雷

復(fù) 審丨古洪慶

終 審丨李文峰