12月29日晚,《中國機長》原型英雄機長劉傳健就韓國客機失事發(fā)聲。
他發(fā)文表示——
今天對航空業(yè)來說,是不太幸運的一天。作為一名飛行員,嚴(yán)格的訓(xùn)練必不可少啊,扎實的基本功,關(guān)鍵時刻的冷靜和果斷是熟練運用豐富知識的結(jié)果。雖然你可能訓(xùn)練過很多的特情,但每一次特情來臨的時候,都和訓(xùn)練有太多的不同。
劉傳健,男,漢族,重慶市九龍坡區(qū)陶家鎮(zhèn)人,1972年11月生。
公開資料顯示,2018年5月14日7時08分,劉傳健駕駛3U8633航班飛行在9800米的成都上空,駕駛艙右風(fēng)擋玻璃突然出現(xiàn)裂紋。
劉傳健發(fā)現(xiàn)后立即向地面管制部門發(fā)出備降信息,并讓副駕駛發(fā)出7700遇險信號。此時,玻璃碎裂向外四散,駕駛艙門自動打開,座艙失壓,自動駕駛設(shè)備故障,飛機劇烈抖動,情況萬分危急。
劉傳健忍受著極端低溫、缺氧、強風(fēng)和巨大噪音的惡劣條件,實施全手動操作飛機。
他左手緊握操縱桿,盡力控制飛機狀態(tài),右手竭力去拉位于左側(cè)的氧氣面罩,飛機迅速左轉(zhuǎn)飛向成都雙流機場,并開始緊急下降。
由于設(shè)備損壞和風(fēng)噪,他無法得知飛行數(shù)據(jù),無法通過耳機與地面建立正常雙向聯(lián)系。劉傳健憑借精湛技術(shù)和豐富經(jīng)驗,在充分考慮地形和安全高度前提下控制航速和航跡,憑手動和目視,靠毅力掌握方向桿,操控飛機艱難下降。
7點46分,劉傳健操縱飛機以近乎完美的曲線安全降落成都雙流機場。面對34分鐘的極限考驗,劉傳健以無一失誤的手動操作,與機組有序配合,無懼生死,力挽狂瀾,確保了119名旅客和9名機組人員的生命安全,創(chuàng)造了航空史上的奇跡。
此前報道:
當(dāng)?shù)貢r間29日上午9時07分左右(北京時間29日8時07分左右),一架正在著陸的客機在韓國全羅南道的務(wù)安國際機場偏離跑道,與圍欄外墻發(fā)生碰撞后爆炸起火。
據(jù)悉,發(fā)生事故的客機載有175名乘客和6名乘務(wù)人員。韓國全羅南道消防廳表示,事故客機上除2人幸存以外,其余179名人員全部遇難??蜋C著火事故中,獲救者為一名22歲男性和一名25歲女性,2名獲救者均為機上乘務(wù)員。
客機失事事故致游客大批取消旅游計劃韓國旅游業(yè)受重創(chuàng)
總臺記者當(dāng)?shù)貢r間12月30日獲悉,在韓國濟州航空7C2216航班29日失事后,韓國大批游客取消了旅游計劃。
據(jù)悉,某旅行社在29日當(dāng)天就收到了40多個取消預(yù)訂旅游商品的申請,而截至30日9時30分,取消旅游商品的用戶達(dá)到了500人。韓國各旅行社也紛紛暫停了網(wǎng)絡(luò)廣告等宣傳活動。
此外,還有很多消費者取消了機票的預(yù)訂,尤其是對濟州航空等廉價航空公司預(yù)訂機票的取消大幅增加。
韓國旅游業(yè)界普遍認(rèn)為,此次濟州航空客機失事事件將對旅游業(yè)產(chǎn)生巨大打擊。12月初,尹錫悅總統(tǒng)宣布緊急戒嚴(yán)后導(dǎo)致政局不穩(wěn)定,韓元大幅貶值,致使消費心理萎縮,已經(jīng)給旅游業(yè)造成嚴(yán)重影響,而這一次濟州航空失事事件更是給韓國旅游業(yè)界帶來“致命一擊”。
來源:@劉傳健3U8633、央視新聞、快科技
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