不僅如此，美國(guó)空軍部長(zhǎng)弗蘭克·肯德?tīng)栆膊桓适救酢Ｋ麍?jiān)決認(rèn)為，載人戰(zhàn)機(jī)仍有不可或缺的戰(zhàn)略地位。

值得一提的是，面對(duì)馬斯克的挑戰(zhàn)，美國(guó)空軍迅速采取行動(dòng)——在特朗普正式上任之前，加大F-35的采購(gòu)力度，與洛克希德·馬丁公司簽訂了金額高達(dá)118億美元的無(wú)限期生產(chǎn)合同。

根據(jù)F-35聯(lián)合項(xiàng)目辦公室的消息，未來(lái)幾年，洛克希德·馬丁公司預(yù)計(jì)將在2025年交付超過(guò)100架F-35戰(zhàn)斗機(jī)。大有一副要用產(chǎn)能“淹死”殲-20的意思在。

其實(shí)，會(huì)有這樣觀(guān)念上的碰撞，也是因?yàn)轳R斯克對(duì)技術(shù)有著近乎狂熱的追求。星鏈與無(wú)人機(jī)的結(jié)合大家都知道，在馬斯克設(shè)想中，利用Space X的星鏈來(lái)提供遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)鏈支持，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的遙控或自主作戰(zhàn)。

正因如此，馬斯克才會(huì)對(duì)落后的F-35“激情開(kāi)麥”，指責(zé)其早已成為時(shí)代棄子，無(wú)人機(jī)才是未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的主力。

3、馬斯克臨門(mén)一腳，對(duì)軍費(fèi)下刀

問(wèn)題是，不管洛克希德·馬丁公司的辯護(hù)，還是美國(guó)空軍部長(zhǎng)弗蘭克·肯德?tīng)柕姆瘩g，都改變不了馬斯克的想法。他直接臨門(mén)一腳，朝著美空軍“軟肋”下手。

據(jù)觀(guān)察者網(wǎng)報(bào)道稱(chēng)，特朗普在正式登臺(tái)之前，與馬斯克演繹了一場(chǎng)如何撬動(dòng)美國(guó)開(kāi)支政策的“雙簧”：提議削減財(cái)政開(kāi)支、控制通脹。

特朗普在第一個(gè)總統(tǒng)任期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)政策組合，已經(jīng)引發(fā)過(guò)通脹危機(jī)，所以，他深知不能再次因通脹問(wèn)題失去民心。因此，與其再碰社保、醫(yī)保等難啃的骨頭，不如通過(guò)調(diào)整軍費(fèi)開(kāi)支來(lái)達(dá)到縮減財(cái)政的目的。

此時(shí)，馬斯克的“政府效率部”則成為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的利器，或許能為特朗普政府節(jié)省巨額財(cái)政支出。

總之，美國(guó)軍界的這股新風(fēng)潮，在馬斯克和特朗普的操控下，究竟會(huì)演變成怎樣的一場(chǎng)“革命”？是傳統(tǒng)軍工巨頭捍衛(wèi)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，還是新興科技力量成功突圍？這一切都還在持續(xù)上演，未來(lái)，我們拭目以待。