撞上后，無人車好像知道出事了一般，自動倒進了路邊停車位。

交警開具事故認(rèn)定書

車主：不認(rèn)可

沈先生問界M9左前車門凹了一塊，修理費要一萬多元。交警開具事故認(rèn)定書，認(rèn)定沈先生負(fù)事故主要責(zé)任，無人車這方負(fù)次要責(zé)任。對此，沈先生不認(rèn)可。

無人車上有快遞公司標(biāo)志，運營方是新石器慧通北京科技有限公司。交警到場后，新石器的工作人員調(diào)出了無人車當(dāng)時的行車數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)時無人車時速從20多km/h減速到6km/h后，又加速到25km/h，然后撞上了問界M9。

沈先生表示，無人車因為沒人駕駛，所以它一定要確保車子百分之百的安全。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前方有障礙物的時候，你一定要能夠及時剎停。

現(xiàn)在他覺得，無人車的事故主體是有問題的，這種情況下，首先應(yīng)該去追究他們的問題。

記者在采訪過程中，在該路段嘗試站在無人快遞車前方，快遞車減速停車。

相關(guān)公司回應(yīng)

后續(xù)，新石器無人車公司回應(yīng)稱，已第一時間聯(lián)系車主，并致以誠摯歉意，目前已獲車主諒解，后續(xù)將積極配合交警部門工作，并以此為契機全方位強化運營管理。

公司的無人車具備杭州政府部門審批許可，擁有合法路權(quán)且在運營過程中嚴(yán)格遵循交通法規(guī)及相關(guān)政策，確保合法合規(guī)可控。

網(wǎng)友吵翻

對于這件事是誰的責(zé)任，網(wǎng)友們吵翻了， 部分網(wǎng)友覺得問界司機有一定責(zé)任。

路人路:你出車位不看后視鏡的么，要是個騎電瓶車的你還得給騎車的人看傷呢，節(jié)目最后也說了，無人快遞車是有合法路權(quán)的。

楊楊是萌寵：出車位不看后視鏡嗎？得虧是無人車，還能幫你擔(dān)部分責(zé)任，有人駕駛的問界妥妥是全責(zé)。

吳清風(fēng)老吳：我看車主也是轉(zhuǎn)出來后略停了下，然后又繼續(xù)轉(zhuǎn)出來了，明顯是想跟無人車搶路。主責(zé)沒毛病，判全責(zé)也沒毛病，你就應(yīng)該讓車先過去啊。

頭像僅對sb可見：這個沒辦法，你起步到并入主路之前，路權(quán)都是最低的，該剎車的是你而不是對方。

Rebecca瑪奇朵：這個和有人駕駛無人駕駛沒有一毛錢關(guān)系，道交法規(guī)定，駛出停車位的車輛需仔細(xì)觀察，不得妨礙正常車輛行駛。而且一般按照規(guī)定應(yīng)該是你全責(zé)的，我覺得交警給無人駕駛車輛定了個次責(zé)已經(jīng)算有點和稀泥了，又是一個我鬧我有理的。

還有網(wǎng)友覺得無人車就應(yīng)該更注重安全，突然加速也有問題。

深藏BluE___:這個也不能怪問界車主，那個玩意是先剎停，然后再快速加速到25km的，車主說了出去前看了后視鏡以為它停了才變道拉出去的。

PUCCA大小姐：但實話說，就算他看了后視鏡，這無人車先減速再加速，誰也預(yù)判不了。正常人理解減速就是讓行，就是可以先出來了，誰知道無人車在耍你來個急加速。（另外，這車主就不應(yīng)該承認(rèn)自己疏于觀察）

11維下的膜和弦：正常人開電動車會減速避讓，然后看到有車開出來再加速撞上去的？這一看就是無人車的程序設(shè)計有很大問題。

那一秒的雨滴：有路權(quán)不代表可以撞車呀，如果是人怎么辦？

wood-sw：路上開車不就是大家相互看位置，相互避讓么。按照無人車這操作，以后你開車你就別變道，只要你變道 別人就加速撞你，反正是你的鍋。

你怎么看呢？

來源：綜合新聞晨報、1818黃金眼、網(wǎng)友評論