二十年前,當(dāng)美國推出F-22戰(zhàn)斗機(jī)并開啟第五代戰(zhàn)機(jī)的新紀(jì)元時,中國空軍的主力裝備還是一些老舊的二代機(jī)。彼時,全世界都遵循著美國為五代機(jī)設(shè)定的“4S”標(biāo)準(zhǔn)。但是,短短二十年過去,局勢發(fā)生了翻天覆地的變化。
12月26日,是一個注定要被銘記的日子,在這一天,全球首款六代機(jī)首飛。這意味著,中國首次在航空技術(shù)上領(lǐng)先西方,未來空戰(zhàn)規(guī)則,也將由中國來制定。
那么中國第六代戰(zhàn)斗機(jī)長什么樣子?國防時報(bào)只發(fā)了一張銀杏葉的照片,后面似乎還有個朦朧的戰(zhàn)機(jī)身影。
而從網(wǎng)上的視頻和照片來看,第六代戰(zhàn)斗機(jī)科幻感滿滿,和以往的戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)不同,它采用了超扁平全翼身融合的外觀,沒有垂直尾翼,轉(zhuǎn)而采用無尾大三角翼布局,并且擁有獨(dú)特的機(jī)腹和機(jī)背進(jìn)氣道,甚至可能裝備三臺發(fā)動機(jī)。
這樣的設(shè)計(jì)不僅讓戰(zhàn)機(jī)減少雷達(dá)反射面積,增強(qiáng)隱身性能,還在飛行過程中顯著降低阻力,不僅提高了速度,還能增加航程。此外,大型菱形三角翼設(shè)計(jì)允許戰(zhàn)機(jī)承載更多燃油和武器,進(jìn)而提升攻擊能力。
六代機(jī)的機(jī)頭尺寸明顯大于殲-20,這意味著它可以配備更強(qiáng)大的探測雷達(dá),態(tài)勢感知能力得到倍數(shù)級提升。在開放任務(wù)系統(tǒng)框架下的迭代升級潛力也為未來技術(shù)革新留下了空間。
三進(jìn)氣道的設(shè)計(jì)表明了六代機(jī)可能配備兩套不同的發(fā)動機(jī)系統(tǒng):在常規(guī)飛行時,由機(jī)腹進(jìn)氣道供給渦扇發(fā)動機(jī);而在高超音速飛行時,機(jī)背進(jìn)氣道則為超燃沖壓或爆震沖壓發(fā)動機(jī)供氣。
五代機(jī)在高速飛行下保持隱形的時候,存在內(nèi)部彈艙容量有限的問題,六代機(jī)則需要擁有更強(qiáng)的武器掛載能力和能夠長時間保持超音速甚至高超音速飛行的能力。
此外,第六代戰(zhàn)機(jī)可能會注入更多先進(jìn)技術(shù),如人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù),甚至裝備激光武器。而且,它們還有可能具備操控?zé)o人“忠誠僚機(jī)”機(jī)群的能力,更令人振奮的是,這些戰(zhàn)機(jī)可以選擇無人駕駛模式。
回顧現(xiàn)有的五代戰(zhàn)機(jī),六代機(jī)幾乎在所有核心參數(shù)上都具有壓倒性優(yōu)勢。隱身能力、信息化水平、態(tài)勢感知、飛行速度、航程以及載彈量等方面都走在前列,這不禁讓我們感嘆殲-20和剛亮相不久的殲-35A瞬間黯然失色。
中國的第六代戰(zhàn)機(jī)一經(jīng)亮相,便如重磅炸彈般引起了各方熱議,也讓太平洋彼岸的美國深感不安。洛克希德·馬丁公司和美國五角大樓的員工或許正夜以繼日地趕工,加速推進(jìn)他們的下一代戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃。
美國諾斯羅普·格魯曼公司緊急聲明,稱B-21轟炸機(jī)就是他們的首架第六代飛機(jī)。但是,這個聲明可不能服眾,畢竟B-21在速度和機(jī)動能力上都無法與真正意義上的第六代戰(zhàn)斗機(jī)相比。
此時此刻,國際著名軍事媒體的評價(jià)亮了,我們也來看看他們是怎么評價(jià)中國的第六代機(jī)的。
印度《歐亞時報(bào)》從多個專業(yè)視角進(jìn)行分析,稱中國新戰(zhàn)機(jī)會對西方產(chǎn)生壓力,他們認(rèn)為這將促使美國和其他國家加快研發(fā)步伐。《保加利亞軍事網(wǎng)》在短時間內(nèi)連續(xù)發(fā)表了對中國新戰(zhàn)機(jī)的詳細(xì)報(bào)道,透過外觀和氣動布局對新戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行了深入解讀。
美國《戰(zhàn)區(qū)》的文章則顯得尤為震驚和警惕,他們再一次為中國速度感到震驚,他們對中國這款重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)的突然崛起感到驚愕,擔(dān)憂中國的第六代戰(zhàn)機(jī)將對美國的空中力量構(gòu)成挑戰(zhàn)。
按照目前的發(fā)展節(jié)奏,如果一切順利,中國的六代機(jī)或?qū)⒃谖迥陜?nèi)完成各項(xiàng)測試,預(yù)計(jì)在2030年左右進(jìn)入解放軍空軍序列,中國速度引領(lǐng)變革,而美國的六代機(jī)至今仍停留在傳聞階段,多年努力,我們終于把落后的帽子甩到了太平洋那頭了!
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