國(guó)聯(lián)證券發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng),維持小鵬汽車(chē)-W(09868)“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。公司未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng),該行預(yù)計(jì)公司2024/2025/2026年銷(xiāo)量分別為19.1/44.2/65.2萬(wàn)輛。對(duì)應(yīng)營(yíng)業(yè)收入435.4/947.5/1364.1億元,同比增長(zhǎng)41.9%/117.6%/44.0%。歸母凈利潤(rùn)分別為-62.0/-5.9/43.1億元。優(yōu)質(zhì)車(chē)型上市有望迎來(lái)銷(xiāo)量拐點(diǎn),智能駕駛迭代有望助力公司實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)反轉(zhuǎn),大眾合作憑借技術(shù)領(lǐng)先兌現(xiàn)收入。車(chē)型上市節(jié)奏影響收入和業(yè)績(jī)兌現(xiàn)能力。
國(guó)聯(lián)證券主要觀(guān)點(diǎn)如下:
小鵬完成管理層升級(jí),車(chē)型產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步向上
在《小鵬汽車(chē):能力全面升級(jí),引領(lǐng)智駕新時(shí)代》報(bào)告中,該行提出:新勢(shì)力車(chē)企的成長(zhǎng)路徑本質(zhì)是木桶效應(yīng),產(chǎn)品持續(xù)迭代的背后是車(chē)企能力的提升,部門(mén)核心負(fù)責(zé)人起到至關(guān)重要的作用。2023-2024年在王鳳英加入小鵬汽車(chē)后,針對(duì)過(guò)去薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),完成部門(mén)核心負(fù)責(zé)人調(diào)整,實(shí)現(xiàn)車(chē)型從設(shè)計(jì)到銷(xiāo)售全流程的升級(jí)。Mona M03和P7+作為小鵬汽車(chē)管理層調(diào)整后主要的兩款車(chē)型,受益于價(jià)格優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品定義清晰,訂單數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)明顯,核心管理層更換后車(chē)型銷(xiāo)量表現(xiàn)優(yōu)異。
現(xiàn)有車(chē)型:優(yōu)質(zhì)轎跑成為爆款,改款和出口有望加速
M03:2024年1-10月8-15萬(wàn)A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量303.2萬(wàn)輛,同比下降18.7%。A級(jí)車(chē)市場(chǎng)需要優(yōu)質(zhì)供給帶動(dòng)銷(xiāo)量,小鵬Mona M03采用大寬體設(shè)計(jì),軸距、價(jià)格、智駕純電等方面在同級(jí)別車(chē)型中保持領(lǐng)先,預(yù)計(jì)月度穩(wěn) 態(tài)銷(xiāo)量或超過(guò)1萬(wàn)輛。
P7+:2024年1-10月C級(jí)車(chē)銷(xiāo)量為93.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.2%,其中40萬(wàn)以下銷(xiāo)量為51.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)55.6%,占比達(dá)54.4%。小鵬P7+在價(jià)格、智駕、空間、操控性等方面優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的兌現(xiàn),預(yù)計(jì)月度穩(wěn)態(tài)銷(xiāo)量有望超過(guò)1萬(wàn)輛。2025年老車(chē)型改款和出口有望加速,預(yù)計(jì)存量車(chē)型2024年/2025年分別交付19萬(wàn)輛/35萬(wàn)輛。
潛在增量:布局SUV市場(chǎng),或成為后續(xù)銷(xiāo)量增長(zhǎng)關(guān)鍵
現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看,G3i退出市場(chǎng)后,G6/G9分別定位B級(jí)/C級(jí)SUV,A級(jí)SUV市場(chǎng)和D級(jí)SUV市場(chǎng)存在空白,同時(shí)缺少6座及以上車(chē)型。市場(chǎng)空間來(lái)看,A/B/C+D級(jí)SUV中,具備產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)車(chē)型可以獲得較大銷(xiāo)量和份額,結(jié)合小鵬汽車(chē)規(guī)劃2025年推出4款新車(chē),保守估計(jì)2025年/2026年新車(chē)型實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量9.0/27.0萬(wàn)輛。
風(fēng)險(xiǎn)提示:智能駕駛進(jìn)展、海外拓展不及預(yù)期,競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn),穩(wěn)態(tài)車(chē)型測(cè)算影響準(zhǔn)確性等。
醫(yī)渡科技早盤(pán)漲超6% 光大證券維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)
中興通訊逆勢(shì)漲超6% 東北證券維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)
中信證券:維持百勝中國(guó)“買(mǎi)入”評(píng)級(jí) 肯德基中國(guó)宣布調(diào)價(jià)平均漲幅2%
美銀證券:維持港交所“買(mǎi)入”評(píng)級(jí) 目標(biāo)價(jià)349港元
廣發(fā)證券:維持和黃醫(yī)藥“買(mǎi)入”評(píng)級(jí) 合理價(jià)值41.35港元
上汽集團(tuán)11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破17.4萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)16%
高盛:維持對(duì)騰訊“買(mǎi)入”評(píng)級(jí) 目標(biāo)價(jià)542港元
長(zhǎng)城汽車(chē):魏牌全新藍(lán)山 SUV 汽車(chē) 11 月銷(xiāo)售 6488 輛,同比增長(zhǎng) 218.82%
高盛:維持騰訊控股“買(mǎi)入”評(píng)級(jí) 目標(biāo)價(jià)升至542港元
中郵證券:首予比亞迪電子“買(mǎi)入”評(píng)級(jí) 上半年消費(fèi)電子業(yè)務(wù)收入同比高增
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